VALVULA BERMAD S100 2″L REDUCTORA LATCH 2HILOS (PILOTO+SOLENOIDE S402 12VDC LATCH) – 6 TORNILLOS, IDEAL PARA SISTEMAS DE RIEGO Y CONTROL DE PRESIÓN, ESTA VÁLVULA OFRECE UN CONTROL PRECISO Y EFICIENTE DEL FLUJO Y LA PRESIÓN EN APLICACIONES INDUSTRIALES Y AGRÍCOLAS.

SU DISEÑO PERMITE UN FLUJO EFICIENTE DE AGUA, REDUCIENDO PÉRDIDAS DE PRESIÓN Y OPTIMIZANDO LA DISTRIBUCIÓN DEL RIEGO. LA TAPA PROTEGE LA CONEXIÓN CONTRA LA ENTRADA DE SUCIEDAD Y RESIDUOS, ASEGURANDO UN RENDIMIENTO ÓPTIMO Y PROLONGANDO LA VIDA ÚTIL DEL EQUIPO.

DISEÑADA PARA UNIR TRES TRAMOS DE TUBERÍA DE 1″ DE DIÁMETRO EN INSTALACIONES HIDRÁULICAS Y DE RIEGO. PROPORCIONA UNA DERIVACIÓN EN ÁNGULO DE 90°, ASEGURANDO UN FLUJO EFICIENTE DE AGUA.

DISEÑADA PARA REGULAR EL PASO DE LÍQUIDOS EN SISTEMAS HIDRÁULICOS. SU MECANISMO DE VOLANTE PERMITE UNA OPERACIÓN MANUAL PRECISA Y SENCILLA, GARANTIZANDO UN CIERRE SEGURO Y SIN FUGAS.

IDEAL PARA UNIR TUBERÍAS EN ÁNGULOS DE 90° SIN NECESIDAD DE HERRAMIENTAS ESPECIALIZADAS.

SALIDA DOBLE PARA GOTERO BOTON 4 MM

HERRAMIENTA ESENCIAL PARA BISELAR Y DESBARBAR TUBOS DE DIFERENTES MATERIALES, ASEGURANDO UN CORTE LIMPIO Y UNIFORME. DISEÑADO PARA DIÁMETROS DE 16 MM HASTA 63 MM, FACILITA EL ENSAMBLAJE DE TUBERÍAS EN SISTEMAS DE RIEGO E INSTALACIONES HIDRÁULICAS.

DISEÑADA PARA UN CIERRE HERMÉTICO Y UN CONTROL PRECISO DEL FLUJO. FABRICADA CON MATERIALES DE ALTA DURABILIDAD, IDEAL PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS Y DE PLOMERÍA.

DIAFRAGMA P/VOLUMÉTRICA 3″ S900 REFORZADO, DISEÑADO PARA GARANTIZAR UN SELLADO EFICIENTE Y UN RENDIMIENTO CONFIABLE EN SISTEMAS DE MEDICIÓN DE FLUJO.

CONECTOR VERSÁTIL CON ROSCA DE 1 1/2″, IDEAL PARA UNIR TUBERÍAS Y ACCESORIOS DE RIEGO O PLOMERÍA. SU DISEÑO COMPACTO FACILITA LA INSTALACIÓN EN SISTEMAS HIDRÁULICOS, GARANTIZANDO UN SELLADO SEGURO PARA EVITAR FUGAS.

CON ROSCA INTERNA ESTÁNDAR, DISEÑADO PARA CONECTAR TUBERÍAS DE PVC A ACCESORIOS ROSCADOS EN SISTEMAS HIDRÁULICOS Y DE RIEGO. FABRICADO EN PVC DE ALTA RESISTENCIA, OFRECE DURABILIDAD, RESISTENCIA A LA CORROSIÓN Y UN SELLADO SEGURO PARA EVITAR FUGAS.

PERMITE LA EVACUACIÓN EFICIENTE DE AIRE DURANTE EL LLENADO Y LA ENTRADA CONTROLADA EN EL VACIADO, PREVINIENDO Y MEJORANDO EL RENDIMIENTO DEL SISTEMA.